四川最“堵心”的高铁全程440公里只因拐了一个弯而备受争议

　　众所周知中国是高铁大国，现在在国内许多城市内都能看到高铁的身影，还建立了八横八纵的高铁网络，每年都能看到许多新的高铁项目，自从高铁呈现之后，更好促进了各个城市之间的沟通，在必定的基础上还更好带动经济开展。今日要说的是四川又添加一条重要高铁，全长440公里建立12个车站，却备受争议。

　　它便是成南达万高铁，在许多年前四川为了让本身的高铁网络更完善，于是就开端规划这条高铁。动身的当地是成都，终究抵达的结尾是万州，全长440公里，沿途建立了12个站台，每个小时的时速是350公里。这条铁路对成都来说占有着很重要的方位，前往周边各个城市都很便当。并且在川渝两地一起的尽力之下，这条铁路开展仍是挺顺畅的。

　　尽管这条铁路很重要，可是受到了许多的争议，尤其是它的走向一直以来都有很高的议论声。开始这条铁路的规划是成都一直到万州，可没想到建筑并没有依照计划走，反而是往成都南部地区拐了个很大的弯，沿途还有通过资阳这座城市，之后才干顺畅抵达遂宁，相对来说仍是挺难以想象的。

　　假如从地图上面就能看出来，要是依照这条道路走下去，阐明这个高铁道路度的弯，这样在建筑的进程中会添加很大的难度，一起还有可能会糟蹋许多的资源，并且时刻功率无法得到什么保证，乃至还会添加票价等。自从这个音讯出来之后，瞬间引起了许多网友的评论，各自都宣布了自己的定见。关于四川最“堵心”的高铁，全程440公里，只因拐了一个弯而备受争议，不知你看完后有什么主意呢？你以为这样做正确吗？